啟明創(chuàng)投投資企業(yè)文遠(yuǎn)知行日前迎來(lái)三周年慶典。
文遠(yuǎn)知行首席執(zhí)行官韓旭豪情號(hào)召全員：
“三周年是個(gè)承前啟后的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，只要我們保持著前面三年的發(fā)展速度，再過(guò)三年，到2023年，我們?定能夠?qū)o(wú)人駕駛做成！自動(dòng)駕駛是我們?nèi)松凶钣锌赡馨盐兆v史機(jī)遇的?件事?！?/p>
不說(shuō)不知道，沒(méi)想到沈向洋也投資了這家無(wú)人車(chē)公司：文遠(yuǎn)知行WeRide。
沒(méi)錯(cuò)，就是已經(jīng)在廣州落地RoboTaxi常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的文遠(yuǎn)知行。
就在文遠(yuǎn)知行近日的創(chuàng)辦三周年慶典上，前微軟全球執(zhí)行副總裁、微軟最有權(quán)勢(shì)的華人高管，也是微軟亞洲研究院創(chuàng)辦者之?的知名AI大牛沈向洋，意外出現(xiàn)在視頻連線中。
而且沈向洋的身份，不僅是新介紹的“技術(shù)兼商業(yè)顧問(wèn)”，更是文遠(yuǎn)知行的早期投資人。
這也算是對(duì)文遠(yuǎn)知行技術(shù)和潛力的另一重印證了。
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畢竟在沈向洋作為投資人“官宣”之前，另?位知名AI大咖李開(kāi)復(fù)，也在L4乘用無(wú)人駕駛領(lǐng)域，加持了文遠(yuǎn)知行。
此外，沈向洋投資文遠(yuǎn)知行，還有另?段“江湖淵源”。
此前MSRA二十周年的時(shí)候，量子位也介紹過(guò)，文遠(yuǎn)知行也是一家與中國(guó)科技領(lǐng)域的“黃埔軍?！薄④泚喼扪芯吭簻Y源很深的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司。
包括CTO李巖、SVP鐘華在內(nèi)的文遠(yuǎn)知行高管，都有過(guò)MSRA履歷，也與李開(kāi)復(fù)、沈向洋有過(guò)交集。
沈向洋在線參加文遠(yuǎn)知行“云慶三周年”
所以在當(dāng)日的連線中，沈向洋也與文遠(yuǎn)知行全員分享了“投資心得”：
投資首先是投人，人是最重要的。我選擇文遠(yuǎn)知行是因?yàn)檫@里有非常強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)里既有我熟悉的學(xué)生，也有在技術(shù)和商業(yè)方面都非常資深的專(zhuān)家。與此同時(shí)，投資也是投“時(shí)機(jī)”。三年前文遠(yuǎn)知行出來(lái)做自動(dòng)駕駛，首先這個(gè)方向是對(duì)的。自動(dòng)駕駛一定會(huì)發(fā)生，問(wèn)題只在于什么時(shí)候發(fā)生，那就要看一個(gè)團(tuán)隊(duì)有沒(méi)有能力加速向前發(fā)展。
沈向洋還強(qiáng)調(diào)，任何公司都要有自己的愿景，也?定要有自己的故事。除了在技術(shù)上保持領(lǐng)先，挖掘自己的獨(dú)到之處，文遠(yuǎn)知行還要繼續(xù)推進(jìn)商業(yè)模式的落地，把產(chǎn)品推到用戶目前，更多地在市場(chǎng)上驗(yàn)證自己。
當(dāng)然，沈向洋給被投公司文遠(yuǎn)知行的分享，也不全是希冀。因?yàn)槟壳?strong>文遠(yuǎn)知行已經(jīng)在技術(shù)和商業(yè)落地兩方面開(kāi)花。
技術(shù)方面，除了CEO韓旭、CTO李巖、SVP鐘華等，包括另?位知名“教主”陳世熹，也始終在文遠(yuǎn)知行的技術(shù)團(tuán)隊(duì)中。
商業(yè)落地方面，文遠(yuǎn)知行在廣州黃埔進(jìn)展神速，還跟廣州出租、車(chē)廠等合作，成立RoboTaxi子公司文遠(yuǎn)粵行，開(kāi)啟中國(guó)首個(gè)常態(tài)化正式運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。
另外，文遠(yuǎn)知行也在投融資方面，實(shí)現(xiàn)了“鐵三角”。
財(cái)務(wù)方面有啟明創(chuàng)投、創(chuàng)新工場(chǎng)等加持，技術(shù)領(lǐng)域有英偉達(dá)和商湯科技入股，車(chē)廠方面則吸引了小鵬汽車(chē)，并在A輪就由全球第一汽車(chē)制造聯(lián)盟雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟戰(zhàn)略領(lǐng)投。
并且疫情之下，無(wú)人駕駛的市場(chǎng)教育也在客觀上得到了更大傳播。
