日前，啟明創(chuàng)投投資企業(yè)文遠(yuǎn)知行（NASDAQ:WRD）正式推出與博世合作的一段式端到端輔助駕駛解決方案——“WePilot AiDrive”，距離雙方合作的“兩段式端到端”方案量產(chǎn)上車(chē)僅半年。
目前，WePilot AiDrive已完成核心功能驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē)，助力全球輔助駕駛行業(yè)走向更智能、更高效、更普適的大規(guī)模應(yīng)用階段。
相比先感知再?zèng)Q策的傳統(tǒng)兩段式架構(gòu)，文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive更像是“老司機(jī)上路”——無(wú)需“先看到再思考”，而是看見(jiàn)那一刻就已經(jīng)在動(dòng)方向盤(pán)，路徑更短，反應(yīng)更快，容錯(cuò)率也更高。
文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive測(cè)試車(chē)在廣州街頭
文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive面對(duì)各類(lèi)復(fù)雜路況，都可以做到安全、舒適、效率三者兼顧，能輕松處理：
這些極具挑戰(zhàn)性的路況，在實(shí)際路跑中一一被還原，文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive的表現(xiàn)堪稱(chēng)驚艷：
夜間與行人、電瓶車(chē)、路邊障礙物交互，絲滑通行城中村
夜間大逆光條件下精準(zhǔn)識(shí)別橫穿馬路行人
復(fù)雜場(chǎng)景下無(wú)保護(hù)轉(zhuǎn)彎
連續(xù)順滑變道，變道路線(xiàn)規(guī)劃平順
低照度隧道下，保持安全跟車(chē)距離，擬人化快速超越慢車(chē)
一段式端到端技術(shù)帶來(lái)的架構(gòu)級(jí)優(yōu)化還為文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive帶來(lái)三個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)：可伸縮的算力適配能力、不同傳感器構(gòu)型適應(yīng)能力以及以天為單位的快速迭代能力。文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive既支持多模態(tài)傳感器融合感知，也支持純視覺(jué)；既可以適配高算力平臺(tái)，也可以通過(guò)模型蒸餾快速適配中低算力平臺(tái)，并通過(guò)中間件實(shí)現(xiàn)算法層與硬件和基礎(chǔ)軟件層解耦，使得L2級(jí)輔助駕駛功能模塊化，從而快速部署和量產(chǎn)。
文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive測(cè)試車(chē)暢行市區(qū)
同時(shí)，利用海量行車(chē)數(shù)據(jù)，文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive可自動(dòng)生成訓(xùn)練標(biāo)簽，不斷增大模型對(duì)邊緣場(chǎng)景的覆蓋度，進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)尾場(chǎng)景的理解和應(yīng)對(duì)能力，持續(xù)性、短周期、低成本地提升產(chǎn)品在消費(fèi)者端的性能表現(xiàn)，真正做到“常用常新”、“越開(kāi)越好開(kāi)”。
目前，文遠(yuǎn)知行WePilot AiDrive已體現(xiàn)出高度擬人的L2級(jí)輔助駕駛能力和多場(chǎng)景下的極致安全性能，將于2025年內(nèi)量產(chǎn)上車(chē)，為終端用戶(hù)提供更高效、更安全的L2級(jí)輔助駕駛體驗(yàn)。
